KAWASAKI Z1 Z900 900 Super Fou 多摩
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Length: 2:0
Description: * 製造初年：1972年
* 全長×全幅×全高：2200（欧州仕様は2245）× 865 × 1170 mm
* メインフレーム：鋼管ダブルクレードル
* サスペンション形式：
o フロント：正立テレスコピック
o リア：窒素ガス封入式ショックアブソーバ×2
* ブレーキ
o 前輪：ディスクブレーキ（シングル）
o 後輪：ドラム
* 乾燥重量：230 kg
* エンジン形式：Z1E型（空冷4ストロークDOHC2バルブ並列4気筒）
* 総排気量：903 cc
* ボア×ストローク：66 × 66 mm
* 圧縮比：8.5
* 最高出力：82 hp / 8,500 rpm
* 最大トルク：7.5 kg-m / 7,000 rpm
Z1時代
* Z1（1972年8月～1973年7月、初期型）：（モデル中間において）センターカムチェーントンネルのオイル漏れ対策実施
* Z1A（1973年8月～1974年7月）：エンジン点火時期の変更、エンジンの黒塗装を廃止、リアブレーキにブレーキシュー残量インジケーターを新設
* Z1B（1974年8月～）：燃料タンク容量変更、チェーン給油装置廃止と共にシールチェーン採用、エンブレム "900" 書体変更
[編集] Z900時代
* Z900-A4（1976年モデル）：前輪ダブルディスク化（欧州仕様のみ）、点火系の変更、公害対策による吸排気変更、最大出力 / トルク → 81 ps / 7.3 kg
1977年にはZ1000 (-A1) が発売され、2本マフラー化等によりZ1特有のシルエットは失われるが、基本フレームや（排気量がアップしたが）エンジンブロックはそのまま引き継がれてゆく。
Author: watanabehifumi
Source: YouTube
